Se devi cambiare copertone prima di un’uscita, la scritta «26 pollici» sul fianco può non bastare: la misura ETRTO è quella che identifica il diametro compatibile con il cerchio, anche se per molte bici la misura commerciale resta utile come primo indizio. La corrispondenza è spesso semplice, ma sigle come 700C, 28″ e 29″ possono indicare ruote con lo stesso diametro del cerchio e pneumatici molto diversi.
Per scegliere il copertone, parti dal numero ETRTO
- 622 mm corrisponde al diametro del cerchio usato da 700C, 28″ e 29″.
- 584 mm identifica sia 27,5″ sia 650B.
- 26″ non basta: serve il codice completo, per esempio 54-559.
- La circonferenza esterna varia con larghezza, pressione e battistrada del copertone.
La tabella delle misure separa il cerchio dal copertone
Il numero ETRTO più utile per riconoscere una ruota è quello dopo il trattino: indica il diametro della sede del tallone, cioè il punto del cerchio su cui si appoggia il copertone. Nel codice 28-622, per esempio, 28 indica la larghezza nominale in millimetri e 622 il diametro del cerchio.
| Misura commerciale comune | Diametro ETRTO del cerchio | Esempio di codice ETRTO | Uso frequente |
|---|---|---|---|
| 20″ | 406 mm | 50-406 | Bici pieghevoli e BMX |
| 26″ MTB | 559 mm | 54-559 | Mountain bike e bici più datate |
| 27,5″ / 650B | 584 mm | 57-584 | Mountain bike e gravel |
| 650C | 571 mm | 23-571 | Alcune bici da strada, spesso con telaio piccolo |
| 28″ / 700C / 29″ | 622 mm | 28-622 | Strada, città, trekking, gravel e MTB |
| 27″ tradizionale | 630 mm | 32-630 | Alcune bici da strada più vecchie |
La tabella riguarda il diametro del cerchio, non il diametro totale della ruota gonfia. Considero questa distinzione la più utile da fissare: evita di scambiare la misura nominale in pollici per una misura precisa del cerchio.
28″, 29″ e 700C possono condividere lo stesso cerchio
Tre nomi diversi, un diametro ETRTO comune: 622 mm. Il cerchio può quindi accogliere copertoni venduti come 700C, 28″ o 29″, purché larghezza e compatibilità con cerchio, telaio e forcella siano adeguate.
Qui nasce un equivoco frequente: se il diametro del cerchio coincide, allora qualsiasi pneumatico 700C o 29″ andrebbe bene. Non è così. Un 29″ da MTB può essere molto più largo e alto di un 700C da strada; prima di montarlo controlla lo spazio disponibile e i limiti indicati dai produttori. La FAQ tecnica di Vittoria distingue infatti il diametro dalla larghezza e richiama la compatibilità con telaio e forcella.
Il codice completo risolve il dubbio tra misure simili
Quando leggi «26″», non ordinare ancora. Il nome commerciale in pollici può riferirsi a diametri del cerchio diversi: fa fede il codice completo stampato sul fianco del copertone o sul cerchio, come spiega anche la norma ISO 5775-1:2023, dedicata alle designazioni e alle dimensioni degli pneumatici e dei cerchi per bicicletta.
| Situazione | Possibile causa o conseguenza | Cosa fare |
|---|---|---|
| Il copertone nuovo riporta 26″, ma il vecchio non combacia | La dicitura in pollici è incompleta o indica un diametro diverso | Confronta il numero dopo il trattino, per esempio 559 o 590 |
| Leggi 700C sul copertone e 29″ sull’annuncio | Entrambi possono usare un cerchio da 622 mm, ma la larghezza può cambiare molto | Verifica la misura ETRTO completa e lo spazio nel telaio |
| Il codice termina in 584 e il copertone è chiamato 27,5″ | È la stessa famiglia di diametro nota anche come 650B | Cerca un copertone con diametro 584 mm e larghezza compatibile |
| Il copertone entra sul cerchio ma sfrega sul telaio | Il diametro può essere corretto, ma la sezione è troppo larga o alta | Riduci la larghezza e verifica i limiti di telaio, forcella e cerchio |
Per esempio, un copertone 54-559 e uno 57-584 possono essere entrambi venduti come misure da MTB in pollici, ma non montano sullo stesso cerchio. Il primo richiede un cerchio da 559 mm, il secondo uno da 584 mm: la differenza non si corregge sgonfiando o forzando il tallone.
Per il ciclocomputer la larghezza cambia la circonferenza
Il diametro ETRTO serve a capire se il copertone si monta; per impostare un sensore di velocità serve invece la circonferenza esterna della ruota. A parità di cerchio da 622 mm, un copertone stretto e uno largo non percorrono esattamente la stessa distanza a ogni giro.
Un esempio pratico: con un 700×25, una tabella di riferimento indica 2105 mm di circonferenza; con un 700×44, indica 2224 mm. La differenza è di 119 mm per ogni rotazione. Se cambi misura mantenendo la vecchia impostazione, velocità e distanza registrate dal ciclocomputer possono risultare imprecise; la tabella di Ride with GPS precisa che i valori sono indicativi e dipendono anche da pressione, carico e battistrada.
Prima di partire, abbina diametro e spazio disponibile
Quando devi sostituire una gomma, la scelta più sicura è cercare prima il codice ETRTO del copertone attuale e poi confrontare il diametro con quello del ricambio. Se il codice coincide ma cambia la larghezza, verifica anche la compatibilità del cerchio e il passaggio nel telaio: il copertone non deve toccare forcella, foderi o parafanghi.
Se il dubbio riguarda solo la circonferenza per il sensore, misura la ruota completa con il copertone montato e gonfiato alla pressione che usi normalmente. Così la sigla sul fianco ti porta alla gomma giusta, mentre la misura reale aiuta il ciclocomputer a seguire con più precisione il percorso.