Se arrivi a Riva del Garda aspettandoti un circuito che torna al punto di partenza su strade diverse, c’è un dettaglio da chiarire: il giro classico del Ponale è soprattutto un’andata e ritorno. Puoi proseguire fino a Pregasina e rientrare a Riva, ma il tratto panoramico principale si percorre due volte; il nome “anello” può quindi trarre in inganno.
Il Ponale dà il meglio con un rientro pianificato
- Itinerario classico: da Riva del Garda a Pregasina e ritorno, con gran parte della discesa sul percorso di salita.
- Dati del tour: 14,4 km, 858 m di dislivello positivo e 2 ore e 45 minuti come stima indicativa.
- Fondo: sterrato sul Ponale, poi asfalto verso Pregasina; una variante in discesa ha tratti cementati ripidi.
- Per un vero anello: serve aggiungere un itinerario diverso, non basta arrivare alla statua della Madonna e tornare.
- Passaggio condiviso: pedala con prudenza, perché il sentiero è frequentato anche da chi cammina.
Il percorso classico è un andata e ritorno da 14,4 km
La salita comincia a Riva del Garda, vicino all’imbocco della vecchia strada del Ponale, e segue la parete sopra il lago fino al bivio per Pregasina. Il Ponale Gravel Tour di Garda Trentino indica 14,4 km, 858 m di salita e 2 ore e 45 minuti: sono valori riferiti alla traccia proposta, non una promessa sul tempo necessario a ogni persona.
Oltre il ponte sul torrente Ponale, la strada sale verso Pregasina; la traccia arriva fino alla statua della Madonna. Da lì si torna in gran parte sui propri passi. È un itinerario panoramico di andata e ritorno, non un anello chiuso su un percorso completamente diverso.
La pendenza e il fondo cambiano lungo la pedalata. Il tratto storico è sterrato, mentre la salita verso Pregasina è asfaltata; una breve alternativa in discesa, dopo il paese, passa invece su cemento ripido. Se non vuoi affrontare quel tratto, rientra sulla strada già percorsa.
La dicitura “anello” non significa sempre un circuito vero
Qui la parola può indicare un giro completo con partenza e arrivo a Riva, anche quando si ripassa sullo stesso sentiero. A mio parere, per scegliere bene la traccia conviene distinguere l’itinerario ad anello dal semplice giro di andata e ritorno: sul Ponale la differenza cambia soprattutto le aspettative sul rientro.
Se vuoi chiudere un circuito senza ripercorrere la strada, devi collegare la Ponale a un altro itinerario e valutare con attenzione fondo, dislivello e difficoltà. Per esempio, il percorso ufficiale Ponale - Larici - Rocchetta è descritto come anello, ma include sentieri di cresta ripidi ed esposti: non è una semplice variante ciclabile per allungare il giro.
La scelta pratica è netta: se vuoi una pedalata panoramica senza complicare la navigazione, fai Riva-Pregasina e ritorno; se vuoi un circuito diverso, seleziona una traccia ad anello completa e controlla che sia adatta alla bici e alla tua esperienza. La parola “anello” da sola non basta.Il fondo e la folla decidono il ritmo della pedalata
La vista sul Garda invita a fermarsi, ma il sentiero è condiviso con chi procede a piedi. Secondo un aggiornamento di Garda Trentino sulla manutenzione della Ponale, tra marzo e settembre 2026 sono stati registrati circa 400.000 passaggi tra pedoni e biciclette. Non è un conteggio di persone distinte: rende comunque chiaro perché sorpassi veloci e curve prese alla cieca siano una cattiva idea.
Nei passaggi stretti, rallenta e lascia spazio; in discesa, tieni le mani pronte sui freni e considera che ghiaia smossa e canalette possono interrompere una traiettoria fluida. La velocità va adattata alla visibilità e a chi hai davanti, non al fatto che il tratto sembri una strada libera.
Nel terzo tunnel si trova anche la Tagliata, una fortificazione austro-ungarica scavata nella roccia, visibile attraverso le grate. È un dettaglio storico facile da perdere se si pedala concentrati solo sulla curva successiva: fermati soltanto in un punto dove non intralci il passaggio.
La scelta della bici dipende dal tratto verso Pregasina
Il fondo sterrato della vecchia strada rende più adatta una bici con gomme in grado di gestire ghiaia e irregolarità; verso Pregasina, invece, si pedala su asfalto. Conta l’assetto complessivo della bici e la sicurezza in discesa, non la necessità di avere un modello specifico: per un’uscita tranquilla, una bici stabile e freni ben regolati sono preferibili a una scelta orientata solo alla leggerezza.
La variante cementata dopo Pregasina merita una decisione prima di imboccarla. Se non hai confidenza con discese ripide o con il controllo della bici su fondo duro, resta sulla via dell’andata: la deviazione è facoltativa e il rientro sul percorso conosciuto evita quel passaggio.
| Situazione | Possibile conseguenza | Scelta pratica |
|---|---|---|
| Vuoi un giro breve e lineare | Il percorso resta un andata e ritorno, anche se parte e finisce a Riva | Raggiungi Pregasina e rientra sulla stessa strada |
| Preferisci evitare la discesa cementata | La variante dopo il paese può risultare ripida | Ripercorri il tracciato della salita |
| Trovi pedoni o poca visibilità | Un sorpasso rapido può creare situazioni rischiose | Riduci la velocità e attendi un punto con spazio sufficiente |
| Vuoi un circuito su strade diverse | La traccia classica non chiude un anello autonomo | Scegli un itinerario completo e verifica fondo e difficoltà prima di partire |
Un controllo prima di partire evita il rientro sbagliato
Prima di lasciare Riva, controlla che la traccia termini davvero sul percorso desiderato e che non includa una deviazione escursionistica inadatta alla bici. Una linea chiusa sulla mappa non garantisce un anello ciclabile agevole: sul Garda, sentieri tecnici ed esposti possono essere vicini a strade percorribili, ma non equivalenti.
Controlla anche lo stato di apertura del tracciato e porta acqua, kit per le forature e una luce anteriore per i tunnel. Se scegli il giro classico, considera la salita come parte principale dell’uscita e lascia margine per le soste: il panorama spinge a fermarsi, mentre il traffico misto impone di non trasformare la discesa in una corsa. Il rientro più sensato è quello che hai scelto prima di arrivare al bivio.